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持田製薬は17日、2016年４～９月期の連結純利益が前年同期比８％増の52億円だったようだと発表した。従来予想は31％減の33億円。抗うつ剤「レクサプロ」や子宮内膜症治療剤「ディナゲスト」など新薬の販売が想定より増えた。法人減税による税金負担の減少も純利益を押し上げた。
売上高は１％増の460億円で、従来予想を15億円上回った。主力の高脂血症治療剤「エパデール」は薬価引き下げや後発薬の普及が響いたが、レクサプロなどの伸びで補った。原材料費の低減も進めた。
17年３月期の業績予想は「精査中」としている。通期予想に対する４～９月期の純利益の進捗率は90％を超えており、通期予想も上方修正する公算が大きい。
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【ＮＱＮ香港＝桜田一美】17日のアジア各国・地域の株式相場は高安まちまちとなっている。前週末発表の９月の米小売売上高は８月から大きく改善、米景気の順調な回復を確認する材料となり、前週末14日の米株式相場は上昇した。好調な米景気を好感する一方で、米国の年内利上げ観測があらためて意識され、アジア株式市場では新興株式相場からの資金流出懸念もくすぶっている。
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会話はコミュニケーションの基本です。相手を知ったり自分を知ってもらったり情報を得たり、あるいは会話自体を楽しんだりなど、その役割の大きさは計り知れません。もちろん大人としては、常に無難でなごやかな会話を目指したいもの。しかし、そうはいかないのが会話のややこしさであり、コミュニケーションの難しさです。
小さく困らされるのが、どうでもいい話を延々と続けられる状況。よく遭遇するのは、こっちの興味をまったくそそらない自分語りでしょうか。自虐のふりをした自慢話やひとりよがりな仕事の愚痴も厄介です。SNSでもその手の話はよく見かけますけど、画面上の場合はスルーしたり気分次第で適当にかまってあげたりといった無理のない受け止め方ができるので、さほど実害はありません。
しかしリアルの場合は、まさか聞こえないフリもできないし、露骨にあしらったら相手が気分を害して面倒なことになります。ここでは「どうでもいい自分語り」を例にあげつつ、どうでもいい話の腰の折り方を考えてみましょう。無駄なストレスがない平和な日常生活や人間関係を保つために、大人として身に着けておきたいノウハウのひとつです。
■「どうでもいい自分語り」の腰を折る３つの必殺技
「ほら、俺ってこれこれこうな人じゃない。だから、こうこうこうで、こういうことがあると、こう考えて、そういえばこのあいだもこんなことが……」。こんな調子で、いつ終わるとも知れない自分語りを聞かされたら、どうすればいいのか。別の話題を強引にふっても、それ以上の強引さで「俺の場合は」と自分の話に戻されてしまうのがオチです。
必殺技その１「いちいち大げさに『さすが○○だね！』とホメまくる」
「俺ってホラ、人と話すのが好きな人じゃない」→「さすが○○だね！」
「だから、俺は言ってやったんだよ」→「さすが○○だね！」
この調子で、相手が何を言っても「さすがだね！」とホメまくりましょう。自分語りが好きなタイプは、たいしたことは言ってないし、実生活でもたいしたことはしていません。いちいちホメることで、徐々にそのたいしたことなさが浮き彫りになって、漠然とした恥ずかしさを覚えてくれるはず。素直に称賛と受け取る可能性もありますが、それはそれで人一倍強い承認欲求が満たされて、早めに話をやめてくれるでしょう。
必殺技その２「急に“重大な事態”を思い出したフリをしてうろたえる」
「俺はこう思ったんだよ。だって俺はそういう人間だから」→「ああ、しまった！ 今日は燃えないゴミの日だった！」
この調子で、話の流れとは関係なく、急に“重大な事態”を思い出したフリをしてうろたえれば、話の腰は間違いなく折れます。「録画予約をするのを忘れた」「少年ジャンプの発売日だった」など、重大と言えば重大ですが、そうでもないと言えばそうでもない事態が適切。うろたえたあとで「ごめん。えっと、何の話だっけ」と続ければ、いちおう相手を尊重している姿勢を示しつつ、「いや、もういいよ」という言葉を引き出すことができます。
必殺技その３「何度か『俺も俺も』と返してから俺アピールを反省する」
「俺が気に入った店って、なんかすぐつぶれちゃうんだよな」→「俺も俺も」→「好きな番組も、すぐ終わっちゃうし」→「俺も俺も……あ、やっちゃった。俺って、つい“俺アピール”を始めちゃうんだよね……」
この調子で、相手に負けない勢いで俺アピールを繰り出して、いきなり反省してしまいましょう。こう言われたら、相手もそれ以上の自分語りはやりづらくなります。あくまで自省で相手の批判ではないので、角は立ちません。「自虐のふりをした自慢話」をされたときも、「俺もそうなんだよね」と自分語りをした上で「またやっちゃった。これって自虐のふりをした自慢話だよね……」と勝手に反省すれば、相手は話をやめてくれるはずです。
３つの必殺技を駆使して、「どうでもいい自分語り」をはじめ、どうでもいい話の腰を折りまくってください。ただし、こうしたことはお互い様ですので、ある程度は聞いてあげるのが大人のマナーであり大人の余裕です。また、気が付かないうちに自分が「どうでもいい自分語り」をしていることも。もし３つの必殺技のような反応をされたら、たまたまではなく、日常的にやってしまっている可能性を疑ったほうがいいでしょう。
ことほど左様に、大人のコミュニケーションは複雑です。相手を怒らせずに自分の気持ちをきちんと伝えるには、どんな言葉を使えばいいのか……。不安は募る一方でしょうが、もう心配はいりません。すぐに使える500フレーズを詳しく楽しい解説とともに紹介し、Amazonの「ビジネスマナー部門」でも１位を獲得した話題の本『大人の言葉の選び方』（日本文芸社）を読めば、あなたの不安は一掃されます。書いた本人が強く勧めるのも図々しいかとは思いますけど、その果敢で節操のない勇気に免じてご海容ください。
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■ROXY(ロキシー)
オーストラリアやカリフォルニアなどのビーチカルチャーをリードする、1991年に誕生したサーフブランド。
世界的に有名なQUIKSILVER（クイックシルバー）のレディースラインとして知られ、アクティブなライフスタイルを満喫する女性のために様々なウエアをリリースしています。
ビーチウエアはもちろん、それまでのスポーツウェアにはなかったポップでカラフルかつスタイリッシュでアーバンなデザインには定評が高く、また機能性にも優れていると長い間サーフ／ビーチシーンで愛されています。
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20% エラスタン
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■商品番号：rx-s0002
【チューリヒ＝加藤貴行】スイスのエンジニアリング大手ＡＢＢは４日、米マイクロソフトと産業分野のデジタル化支援サービスで提携すると発表した。設置済みのＡＢＢの７千万個以上の機器が得た情報をマイクロソフトのクラウドで扱い、工場の稼働や自動車の運行状況の管理などに生かす。あらゆるモノがネットでつながる「ＩｏＴ」分野で攻勢をかける。
ＡＢＢは産業用ロボットや制御装置、送電網などの世界大手。ＡＢＢとマイクロソフトのクラウド「アジュール」経由でデータを管理し、機器の保守・修理を効率的にしたり、販売状況や天候などの外部データと結びつけて、生産量や発電量を変えたりするサービスを手がける。
一方、送電網などのパワーグリッド部門に関して２件の提携を発表。変電所では米プラント大手のフルーア、洋上風力発電ではノルウェー洋上設備建設大手のアイベルと組む。ＡＢＢは主力の高圧直流送電（ＨＶＤＣ）事業を中核として、同部門の収益性を高める。
パワーグリッド部門は他の主力３部門に比べ利益率が低く、スウェーデンの投資会社セビアン・キャピタルなど一部株主が分離を求めている。ＡＢＢはこうした要求には応えず、他社と提携しながら保有は続ける方針を明確にした。
ウルリッヒ・シュピースホーファー最高経営責任者（ＣＥＯ）は４日にチューリヒで開いた記者会見で「合弁、上場、売却とあらゆる選択肢を検討したが、ＡＢＢが所有し続け収益性を高める。他の部門との相乗効果も見込める」と説明した。
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新品未使用 国内・国外正規品タグ付き
国内在庫あり
ご注文いただいた後、3-10日でお届けを予定しております。
【注意事項】
・商品到着から３日以内に到着通知をお願いいたします
・仮受注後2日以内の商品代金の振込または連絡がとれる方
・注文後のサイズ間違い、イメージと違ったなどの理由で返品交換は、
一切受け付けできませんのでご了承ください。
・出品物は商品は全て、正規店での買い付けによるものです。
スマートフォン（スマホ）のアプリを使ってタクシーを呼べるシステムが全国に広がってきた。平成２３年に国内で初めてリリースされたアプリ「全国タクシー」は全都道府県をカバーし、累計配車台数は４００万台以上。タクシーの少ない過疎地域では、アプリを使った配車サービスで住民ドライバーと利用したい人を結ぶなど、新たな活用法も始まっている。（加納裕子）
◇
◆「すぐに来た」
８月下旬の朝、台風による豪雨の中、大阪府北部で営業するタクシードライバー、高嶋洋次さん（４８）はスマホアプリからの配車依頼を受信した。依頼したのは男性サラリーマン。「タクシー会社に電話してもつながらなかった。呼ぶとすぐに来てもらえて助かった」と安心した様子だったという。
高嶋さんが所属するのは大阪府や兵庫県で約６００台のタクシーを持つ「国際興業大阪」（大阪市東淀川区）。平成２３年１２月から全車両で「全国タクシー」のシステムを導入し、現在は予約の１２％をスマホアプリからの依頼が占める。
接待相手をスマートに送迎したい企業の営業担当者や海外からの観光客、出張で来たサラリーマンの利用も多い。高嶋さんは「アプリが導入されてから、呼ばれる回数が増えた。お客さまにとってもドライバーにとってもありがたいシステム」とほほえんだ。
◆高まる利便性
アプリが開発された背景には、タクシー利用者が減少しつつあることへの業界の危機感があるという。「全国タクシー」を開発した日本交通（東京都千代田区）の広報担当課長、野村貴史さん（４５）は「スマホでのピザ注文をヒントに開発しました」と振り返る。
初めは同社のタクシーだけを配車するアプリをリリースしたが、「東京以外でもタクシーが呼べないのか」といった要望が相次いだため、他社と提携して新たに立ち上げたのが「全国タクシー」。現在は全都道府県で約３万台が対応し、アプリのダウンロード数は今年２月に２００万を超えた。累計配車台数は４００万台以上に上る。
さらに利便性を高めようと、コンビニエンスストアにタブレットを設置し、スマホを持っていない人も呼べるように工夫した。また、タクシー内のタブレットで企業の広告動画を見た人にクーポンを発行し、ネット決済時に料金を割引するなどの実証実験も進めている。
野村さんは「スマホの顧客情報と位置情報を組み合わせれば、空港に向かうお客さまに旅行情報を提供するなど、きめ細かなサービスもできる。ＩＴをうまく使って、より親しんでもらえる乗り物にしていきたい」と話す。
◆自家用車活用
タクシーが少ない過疎地域では、スマホによるタクシー配車が住民同士の共助のツールとして使われ始めた。京都府京丹後市では今年５月、事前登録した住民ドライバーが自家用車で住民や観光客を有償で運送する事業「ささえ合い交通」がスタート。１８人のドライバーが参加している。
運行システムを担う配車サービス会社「ウーバー・テクノロジーズ」は２０１０年に米国で事業を開始し、登録済みの一般ドライバーによる運送や、同じ方向に向かう乗客同士の相乗りを可能にした。国内では道路運送法で自家用車による営業（白タク行為）が禁止されているが、過疎地域の特例制度「公共交通空白地有償運送」として認められたという。
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過度に細部に神経質な方はご購入をお控えくださいませ。
〜★★ご利用前に《お取り引きについて》を必ずご一読頂きます様お願い致します★★〜