三菱自動車は19日、2017年３月期の連結営業損益が280億円の赤字（前期は1383億円の黒字）になる見通しだと発表した。従来予想は250億円の黒字だったが、一転して12期ぶりの営業赤字に転落する。リコール（無償回収・修理）に伴う費用などが膨らむほか、欧州などでの販売台数の減少や為替の円高による輸出採算の悪化が響く。

　燃費不正問題で生産・販売を停止したことによる2017年３月期決算への影響は、2050億円の損失と従来予想から変更はないという。

　今回の修正で最も大きいのが、リコールなどに伴う費用を「市場措置費用」として380億円追加で計上すること。2000年代からのリコール隠しや燃費不正など問題が相次いだことを受けて「安全・安心を最優先に今後発生可能性が見込まれる費用を見積もった」という。

　さらに為替の円高も営業損益を340億円下押しする。為替の前提は１ドル＝106円から103円、１ユーロ＝123円から115円、１ポンド＝154円から132円とそれぞれ円高方向に見直した。

　売上高は前期比19％減の１兆8400億円と、従来予想（16％減の１兆9100億円）を700億円下回る見通し。日本と北米をのぞく欧州、アジア、中東・中南米での販売計画を引き下げ、通期の販売台数の見通しを前期比11万5000台減の93万3000台に下方修正した。

　水島製作所（岡山県倉敷市）の減損損失が従来の見込みより155億円増え、最終損益は2400億円の赤字（前期は725億円の黒字）と、従来予想（1450億円の赤字）よりも赤字幅が拡大する見通しだ。

　同社は月内に日産から34％の出資を受け入れる方向で準備を進めている。７～９月期決算は今月28日に発表する予定。

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